Hochgeschwindigkeitszug

Meist eine echte Zugfahrt, manchmal einfach Tempo.

Man findet ihn in Reiseplänen („morgen nach Hamburg 🚄“), in Nachrichten vom Bahnsteig („steige gerade ein 🚄“) und bei Pendlern, die zwischen Städten unterwegs sind. Locker verwendet heißt er „schnell“ oder „bin auf dem Weg“, wie eine Rakete oder eine rennende Figur. Einen Hintersinn gibt es nicht: ein fröhliches, praktisches Reise-Emoji.

Er steht für kein bestimmtes Land und keine Bahngesellschaft. Deutsche Leser sehen einen ICE, Österreicher einen Railjet, Franzosen einen TGV, Spanier einen AVE, und alle haben recht. Kommt er mit einem Ort oder einer Uhrzeit, sagt dir jemand, wie er anreist – und dass es nicht lange dauert.

Was ist ein Hochgeschwindigkeitszug, und warum sieht er so aus?

Ein Zug, gebaut für deutlich über 200 km/h auf eigenen Gleisen.

Vorbild des Bildes ist der japanische Shinkansen. Die erste Strecke zwischen Tokio und Osaka ging im Oktober 1964 in Betrieb, wenige Tage vor den Olympischen Spielen in Tokio, und fuhr 210 km/h, als kein anderer Zug auch nur in die Nähe kam. Die Fahrzeit zwischen den beiden Städten sank von fast sieben auf vier Stunden; es war die erste Bahn der Welt, die von Grund auf für solches Tempo gebaut wurde: eigene Gleise, keine Bahnübergänge, lange, sanfte Kurven.

Die spitze Nase macht das Emoji auf einen Blick erkennbar, und von ihr stammt auch der englische Spitzname: Ein japanisches Vorkriegsprojekt hieß dangan ressha, „Geschosszug“, daraus wurde „Bullet Train“. Danach kamen der französische TGV, 1991 der ICE, der spanische AVE, Italien, Südkorea, Taiwan und vor allem China, das mit Abstand das längste Netz hat. Das Emoji deckt sie alle ab.

🚄 oder 🚅 – welchen nehme ich?

Egal, beide zeigen dieselbe Zugart. 🚄 ist die Seitenansicht, 🚅 die Frontansicht mit runder Nase, wie die Kurzcodes :bullettrain_side: und :bullettrain_front: verraten. Einen Bedeutungsunterschied liest niemand hinein. Für eine Regionalbahn passt 🚆 besser, und 🚂 ist eine Dampflok für alles Nostalgische.