Højhastighedstog

Som regel en rigtig togtur, nogle gange bare fart.

Det dukker op i rejseplaner ("Hamborg i morgen 🚄"), i beskeder fra perronen ("stiger på nu 🚄") og hos pendlere mellem byer. Løst brugt betyder det "hurtigt" eller "jeg er på vej", ligesom en raket eller en løbende figur. Der er ingen skjult betydning: en munter, praktisk rejse-emoji.

Det peger ikke på noget bestemt land eller selskab. En dansker tænker måske på ICE'et til Hamborg eller bare lyntoget, en franskmand på TGV, en spanier på AVE, og alle har ret. Kommer det med en by eller et klokkeslæt, fortæller afsenderen, hvordan de kommer frem, og at det ikke tager lang tid.

Hvad er et højhastighedstog, og hvorfor ser det sådan ud?

Et tog bygget til langt over 200 km/t på egne skinner.

Billedet bygger på den japanske shinkansen. Den første linje åbnede mellem Tokyo og Osaka i oktober 1964, få dage før OL i Tokyo, og kørte 210 km/t, da intet andet tog var i nærheden. Rejsetiden mellem de to byer faldt fra næsten syv timer til fire, og det var verdens første jernbane bygget fra bunden til den slags fart: egne spor, ingen jernbaneoverskæringer, lange bløde kurver.

Den spidse næse gør emojien genkendelig på et øjeblik, og derfra kommer også det engelske øgenavn: et japansk førkrigsprojekt hed dangan ressha, "kugletog", og navnet hang ved som "bullet train". Siden fulgte franske TGV, tyske ICE, spanske AVE, Italien, Sydkorea, Taiwan og frem for alt Kina, der har verdens klart længste net. Emojien dækker dem alle. Danmark har endnu ingen rigtig højhastighedsbane, men lyntoget låner gerne billedet.

🚄 eller 🚅 – hvilken skal jeg vælge?

Hvilken som helst; de viser samme slags tog. 🚄 er set fra siden, 🚅 forfra med afrundet næse, som kortkoderne :bullettrain_side: og :bullettrain_front: siger. Ingen læser en forskellig betydning ind i valget. Til et almindeligt regionaltog eller S-tog passer 🚆 bedre, og 🚂 er et damplokomotiv til det nostalgiske.