Pociąg dużych prędkości

Zwykle prawdziwa podróż pociągiem, czasem po prostu szybkość.

Pojawia się w planach podróży („jutro do Krakowa 🚄”), w wiadomościach z peronu („właśnie wsiadam 🚄”) i u osób dojeżdżających między miastami. Luźno użyty znaczy „szybko” albo „już jadę”, jak rakieta czy biegnący ludzik. Nie ma drugiego dna: to pogodny, praktyczny emoji podróżny.

Nie wskazuje kraju ani przewoźnika. Polak widzi Pendolino, Francuz TGV, Niemiec ICE, Hiszpan AVE i wszyscy mają rację. Jeśli ktoś wysyła go z nazwą miasta lub godziną, mówi ci, czym jedzie i że nie potrwa to długo.

Czym jest pociąg dużych prędkości i skąd ten kształt?

Pociąg zbudowany, by jeździć znacznie ponad 200 km/h po własnych torach.

Rysunek wzoruje się na japońskim shinkansenie. Pierwsza linia ruszyła między Tokio a Osaką w październiku 1964 roku, kilka dni przed igrzyskami w Tokio, i jeździła 210 km/h, gdy żaden inny pociąg nie zbliżał się do tego. Skróciła podróż między miastami z prawie siedmiu do czterech godzin i była pierwszą koleją na świecie zbudowaną od zera dla takiej prędkości: własne tory, zero przejazdów kolejowych, długie, łagodne łuki.

Spiczasty nos sprawia, że emoji rozpoznaje się od razu, i stąd też angielski przydomek: przedwojenny japoński projekt nazywał się dangan ressha, „pociąg pocisk”, i ta nazwa przyjęła się jako „bullet train”. Potem przyszły francuskie TGV, niemieckie ICE, hiszpańskie AVE, Włochy, Korea Południowa, Tajwan i przede wszystkim Chiny, które mają zdecydowanie najdłuższą sieć. Emoji pasuje do wszystkich.

🚄 czy 🚅 — którego użyć?

Obojętnie: oba pokazują ten sam rodzaj pociągu. 🚄 to widok z boku, 🚅 z przodu, z zaokrąglonym nosem, jak mówią ich krótkie kody :bullettrain_side: i :bullettrain_front:. Nikt nie doszukuje się w wyborze innego znaczenia. Do zwykłego pociągu regionalnego lepiej pasuje 🚆, a 🚂 to parowóz na nostalgiczną nutę.